XeHơi.Blogspot.com: tháng 2 2011

Thứ Bảy, 26 tháng 2, 2011

Toyota tiếp tục triệu hồi hơn 2 triệu xe Lexus và Toyota SUV

(Dân trí) - Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vừa triệu hồi thêm 2,3 triệu xe để sửa chữa lỗi thảm trải sàn hay tấm để chân có thể gây kẹt chân ga.

Toyota đã tuyên bố triệu hồi 2,17 triệu xe trên toàn nước Mỹ để sửa chữa những sai sót trên các mẫu xe Lexus GS, RX, LX và các mẫu SUV Toyota Highlander, 4Runner và RAV4.

Cùng với Mỹ, hãng triệu hồi 147.000 xe ở Canada, đưa tổng số xe bị triệu hồi trên toàn cầu từ cuối năm 2009 đến nay lên đến hơn 12 triệu chiếc.

Cũng giống như những đợt triệu hồi trước đây, tuyên bố của hãng hôm 24/2 liên quan đến vấn đề “dính” chân ga do kẹt vào thảm trải sàn hay tấm để chân.

Ủy ban quốc gia giám sát an toàn giao thông đường cao tốc của Mỹ (NHTSA) nói rằng họ đã yêu cầu Toyota thực hiện việc triệu hồi này, sau 10 tháng điều tra và loại bỏ những vấn đề đối với hệ thống điều khiển điện của những chiếc xe có vấn đề.

Trong tuyên bố, Toyota nói rằng thảm trải sàn ở một số xe không được gắn chuẩn và có thể “gây cản trở chân ga”, làm cho nó không thể trở về “vị trí nghỉ”.

Một lỗi khác có thể khiến cho miếng nhựa ở thảm sàn “gây cản trở hoạt động của chân ga”.

Gia Khoa

Theo AFP

Ferrari “trình làng” siêu xe FF 4 chỗ mới

(Dân trí) - Hôm 23/2, Ferrari lần đầu tiên chính thức công khai siêu xe FF mới tại một sự kiện đặc biệt diễn ra ở Maranello, Ý. FF sẽ được triển lãm chính thức tại Geneva Motor Show.

FF là mẫu xe dẫn động bốn bánh đầu tiên của Ferrari với cỗ máy “khủng” được gắn phía trước mang tên 4RM, V12, 660 mã lực. Xe có 4 chỗ ngồi với khoang hành lý tương đối rộng rãi - 450 lít.

Dưới đây là những hình ảnh của FF được Ferrari giới thiệu tại Maranello:

FF màu đỏ truyền thống của Ferrari.

FF màu bạc.

Ferrari FF có chiều dài 4.907mm, rộng 1.953mm và cao 1.379mm.

Hàng ghế sau tương đối rộng rãi với nội thất da sang trọng.

Vô lăng 3 chấu tích hợp điều khiển đa chức năng.

Xe có 3 màn hình, 1 trên bảng điều khiển và 2 chiếc phía

sau tựa đầu hàng ghế trước. Hàng ghế sau có 2 hốc gió điều hòa riêng biệt.

Khoang hành lý 450 lít khá thoải mái.

Ngoại thất của FF rất bắt mắt.

Gia Khoa

Theo Carscoop

Học sinh Thanh Hóa “phớt lờ” luật giao thông

(Dân trí) - Bất chấp quy định điều lệ trường học và Luật giao thông, thời gian qua tình trạng học sinh nhiều trường trên địa bàn Thanh Hóa đi xe máy đến trường vẫn diễn ra, thậm chí đèo 3 không đội mũ bảo hiểm gây nguy hiểm cho chính mình và người đi đường.

Vào đầu buổi hoặc những giờ tan tầm, đứng trước các cổng trường THPT, không khó để bắt gặp hình ảnh các em học sinh (HS) đi xe gắn máy đến trường. Nhiều HS còn "kẹp ba", "kẹp bốn" và dàn hàng ngang rồi lạng lách, đánh võng trên đường phố.

Phần đông trong số ấy đều không đội mũ bảo hiểm, không có giấy phép lái xe nhưng khi tham gia giao thông thường phóng nhanh, vượt ẩu nên lực lượng chức năng không thể xử lý được hoặc đành “làm ngơ”.

Ba người trên xe đều không đội mũ bảo hiểm.

Học sinh huyện Tĩnh Gia đi xe máy đến trường.

Theo ghi nhận của PV Dân trí ngày 24/2, tại Trường THPT chuyên Lam Sơn, hay Trường THPT Đào Duy Từ, phường Ba Đình, TP. Thanh Hóa vào thời điểm tan trường lúc 11h sáng và 17h chiều có rất nhiều HS đi xe máy đến trường. Đặc biệt, nhiều em HS đi xe không đội mũ bảo hiểm, trong đó có cả những em nữ sinh đi tay ga chở ba, chở bốn.

Không chỉ HS ở thành phố mà ở các vùng nông thôn, các huyện, thị đều có tình trạng HS đi xe máy đến trường. Ghi nhận tại các huyện Đông Sơn, Triệu Sơn, Thọ Xuân, Quảng Xương, Tĩnh Gia…, các em học sinh THPT đến trường bằng xe gắn máy ít hơn. Tuy vậy, không ít HS trong số này ngang nhiên vi phạm luật lệ giao thông, khi đi đường vẫn đánh võng, lạng lách, thậm chí trêu đùa người đi đường, nhiều em có đem theo mũ bảo hiểm nhưng chỉ treo bên hông xe mà không hề đội.

Ngang nhiên đi giữa phố không đội mũ bảo hiểm.

Thầy Thiều Cao Cường, giáo viên Trường THPT Dương Đình Nghệ, huyện Thiệu Hóa cho biết: “Chúng tôi cũng thường xuyên tuyên truyền, giáo dục HS về luật lệ an toàn và ý thức khi tham gia giao thông cho HS Nhà trường cũng quán triệt không cho HS sử dụng xe gắn máy khi đến trường. Nhưng do các em đều gửi xe máy ở bên ngoài nên nhà trường rất khó quản lý. Hơn nữa tình trạng HS chở 3 chở 4 không đội mũ bảo hiểm rất nguy hiểm cho bản thân các em và những người đi đường”.

Đề cập về vấn đề này, cô Đinh Phan Tường Vân, hiệu trưởng Trường THPT Đào Duy Từ, TP Thanh Hóa cho biết: “Việc HS đến trường bằng xe gắn máy là hoàn toàn sai quy định. Nhà trường thường xuyên mở những lớp ngoại khóa, tuyên truyền, giáo dục HS về luật lệ an toàn giao thông. Trường đặc biệt quán triệt HS sử dụng xe gắn máy. Tuy nhiên ngoài giờ học chính khóa các em HS sử dụng xe gắn máy, vi phạm luật an toàn giao thông thì nhà trường khó kiểm soát hết được”.

Nhà trường khó kiểm soát việc các em học sinh đi xe máy ngoài giờ học.

Trao đổi với Dân trí, ông Lễ Văn Nguồn, Chánh văn phòng Sở GD-ĐT Thanh Hóa cho biết: “Đây là một trong những nội dung tuyên truyền, phổ biến quy chế pháp luật đối với HS. Trong điều lệ trường học có cấm HS đi xe máy đến trường. Tình trạng HS vẫn đi xe máy đến trường là do sự phối hợp giữa nhà trường và hội cha mẹ HS chưa tốt. Nhiều bậc phụ huynh còn buông lỏng trong vấn đề quản lý con em mình. Trong báo cáo tháng tới, chúng tôi sẽ rà soát và chỉ đạo các đơn vị trường học kiểm tra về vấn đề này”.

Thiết nghĩ, đây là trách nhiệm chung của toàn xã hội, cần có sự quan tâm, phối hợp của nhiều ban nghành chức năng. Mỗi gia đình cần có sự phối hợp với nhà trường trong việc quản lý con trẻ. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cần rà soát, chấn chỉnh tình trạng vi phạm luật giao thông của HS, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Thu Thùy - Cao Tuân - Duy Tuyên

Xe các thành viên The Beatles đã từng đi

(Dân trí) - Là một trong những ban nhạc thành công và được hâm mộ nhất mọi thời đại, The Beatles đem về cho các thành viên không ít danh tiếng và cả tiền bạc vào thập niên 60. Do đó, không khó hiểu khi họ sở hữu những chiếc xe đình đám nhất thời đó.

John Lennon

Ca sĩ huyền thoại John Lennon đã mua chiếc Mercedes-Benz 230SL Convertible phiên bản 1965 này vào tháng 8/1965, đặt hàng hãng xe ở Đức trang bị hộp số tự động.

Chiếc Phantom V này được Rolls-Royce sản xuất năm 1965, với thân limousine do nhà độ Mulltner Park Ward thực hiện, sơn đen. Chiếc xe đến tay John Lennon vào tháng 6/1965, gắn biển số FJB111C. Xe dài 5,8m, nặng 3 tấn.

Ban nhạc The Beatles đã dùng chiếc Phantom V của Lennon để tới Cung điện Buckingham nhận giải MBE Awards.

Năm 1966, Lennon yêu cầu độ hàng ghế sau thành một chiếc giường đôi, lắp dàn âm thanh công suất lớn, điện thoại, một chiếc tivi hiệu Sony và một tủ lạnh mini.

Tháng 4/1967, Lennon quyết định đem chiếc Phantom V tới xưởng của công ty J.P. Fallon ở Surrey (Anh), yêu cầu sơn hoa văn thật sống động nhiều màu sắc cho vỏ xe. Sau khi trao đổi kỹ với John, công ty J.P. Fallon đã giao cho nhóm hoạ sĩ gipxi người Hà Lan, “The Fool”, thực hiện ý tưởng. Kết quả là họ đã sơn vẽ những hoạ tiết cuộn tròn và hoa lá lên chiếc Phantom V. Tổng chi phí mà John phải trả cho việc tô vẽ cầu kỳ này là 2.000 bảng Anh.

Khi xuất hiện trên đường phố London, chiếc Rolls-Royce "loè loẹt" đã khiến một số người giận dữ. Thậm chí, một cụ bà đã đập bồm bộp chiếc ô vào thân xe và la lên rằng “Đồ lợn. Sao dám làm thế với xe Rolls-Royce?” Sở dĩ như vậy vì ở Anh, Rolls-Royce rất được ngưỡng mộ và trở thành niềm tự hào của người dân nước này.

Chiếc Ferrari “Quad Headlight” 330 GT 2+2 đời 1965 của John Lennon.

Chiếc Bentley SI đời 1965 sơn hoa văn sặc sỡ của Lennon hiện được trưng bày trong Bảo tàng xe cổ ở Sarasota, tiểu bang Forida, Mỹ.

George Harrison

Xe Mini của George Harrison là một chiếc Austin Cooper ‘S’ được làm riêng cho anh vào cuối năm 1965, sơn màu đen. Đến đầu năm 1967, chiếc xe được sơn lại, tô vẽ hoa văn với nhiều màu sắc, lấy cảm hứng từ cuốn sách “Tantrum Art”.

Chiếc xe Mini này xuất hiện trong đĩa nhạc “Magical Mystery Tour” năm 1967 của Beatles. Không lâu sau, chiếc Mini được chuyển cho ca sĩ Eric Clapton dùng, rồi đến thập niên 70, Harrison lấy lại.

John Lennon cầm lái chiếc Mini của George Harrison.

Ringo Starr cầm lái xe Mini của George Harrison.

George ngồi trong cốp sau chiếc Jaguar XKE của anh.

Chiếc Aston Martin Lagona DB5 của Harrison được sản xuất năm 1964 và chuyển tới tư gia của anh tại Surrey vào ngày đầu tiên của năm 1965.

George Harrison và chiếc Mercedes của anh ở Esher, Surrey, tháng 7/1970

George với chiếc “Rocket” - xe đua lắp động cơ BMW (trái) và sau vô-lăng chiếc McLaren F1 của anh (phải)

Paul McCartney

Paul trên chiếc Mini Cooper thập niên 60 của mình

Chiếc Aston Martin DB6 đời 1966 này của Paul rất nổi tiếng, vì...

... chiếc xe có một máy ghi băng trên táp-lô và Paul đã dùng nó để thu lời và giai điệu bài hát mà anh nghĩ ra trên đường tới thăm con trai Julian của John, sau này trở thành bài “Hey Jude” nổi tiếng.